L'ENGANY DE MALENI "GRASIA"

Començarem l’any 2009 amb una apujada de preus dels transports públics. És una de les mesures que les administracions, amb el seu privilegiat criteri, prenen per combatre una crisi econòmica que afecta a tot el nostre país. RENFE no n’és l’excepció i ha superat tots els rècords, amb un increment de 6,28 % del preu dels bitllets de rodalies. Aquesta decisió és tan lamentable com els seus dirigents, que es riuen d’uns usuaris que han de pagar les deficiències en les infraestructures que històricament ADIF i RENFE han negat al nostre país. A més, l’excusa de la pujada és per la inversió en nous trens de nova generació, que en el cas dels usuaris de la línia C-3 no hem vist mai, es a dir, que s’ha de pagar més per un servei que no tenim ni tindrem a curt termini, ja que els nous trens necessiten una potència elèctrica que avui en dia no pot rebre a les instalacions de la línia C3, ja que són molt antigues i no estan preparades per aquesta potència. Un cop més RENFE i ADIF enganyen a la gent, ja que a sobre de demanar disculpes per les molèsties que estan causant per la manca de manteniment del seu servei i de demanar comprensió per tots els incidents, ens apugen els preus per celebrar-ho. Per això demano un brindis per tots ells, una gent sense cap remordiment per donar pel sac a tots els usuaris. Quins collons!!

REPOSTA DE RENFE

Adjunto una resposta de RENFE que una usuaria de la línia C3 ha rebut com a explicació a totes a la possibilitat de modificar la capacitat d'alguns trajectes programants de Rodalies, que ara per ara són de pocs vagons i provoquen saturació en els trens de la gent.

Resposta de RENFE

Bon dia, Disculpi les molèsties, però és cert que el correu electrònic que li hem retornat no s'ajusta a la seva demanda. En qualsevol cas, permeti'm comentar-li que la confecció dels horaris de trens amb les parades corresponents es porta a terme per personal tècnic, que després de realitzar diferents estudis i tenint en compte factors com l'afluència de viatgers en les estacions a diferents hores del dia, el tràfic en la línia, el material disponible, etc., programen aquells que poden proporcionar el millor servei al major nombre possible de clients. De totes maneres, la Direcció de Rodalies de Barcelona desenvolupa de forma contínua estudis i anàlisis de la demanda, amb l'objectiu d'adaptar la nostra oferta habitual de trens de rodalia a les necessitats de mobilitat que es detecten dintre de la nostra àrea d'influència. Sempre atenent a criteris que ens permetin garantir uns paràmetres exigents de qualitat, seguretat i comoditat per als viatgers. Així, anualment, es realitza un estudi d'aforament de la demanda corresponent a un dia laborable tipus. Aquest estudi acaba de finalitzar la seva part de recollida de dades i estem a l'espera de l'anàlisi dels resultats. En la línia que vostè utilitza habitualment, la C3, la incorporació de nou material ens està permetent duplicar progressivament les composicions dels trens en hora punta, el que solucionarà els dèficits de capacitat que puguin existir en aquests moments. Per acabar, li informem que els trens Civies s'incorporaran progressivament a totes les línies de Rodalies, també a la C3. Preguem de nou disculpi les molèsties i, restem a l'espera dels resultats per poder reconsiderar la seva petició. Atentament,Dept. Comercial

SINDIC

Avui 18/12/08 he rebut resposta del Síndic de Greuges, on m'informe de les gestions que està realitzant de les incidències que pateixen els usuaris de RENFE. El Síndic en persona ha trucat personalment a representants de RENFE per conèixer els motius de les reiterades incidències que no sembla que tinguin final. En breu informarà del resultat de les gestions que es realitzen.

CONTINUEN ELS RETARDS

Avui dia 11/12/08 s'han patit retards greus en les línies de Rodalies. Pel matí he patit un retard de 31 minuts i per la tarda 15 minuts. A més el tracte del personal d'atenció al client ha sigut nefast, i això em fa cada dia estar més convençut de seguir denunciant totes les incidències que com a usuari pateixo. La imatge de RENFE és vergonyosa i crec que és seus dirigents no deuen ser persones molt ben valorades per els usuaris de les línies de Rodalies.

REACCIO DELS POLITICS

De moment alguns regidors i representants polítics de diferents pobles de la comarca han comunicat el seu suport i animar les iniciatives que suposin denunciar de l'estat de les infraestructures ferroviàries. Han donat suport Quim Fornés (ICV) de La Garriga, Meritxell Budó (CIU) La Garriga i Teresa Buigues (ERC) de Les Franqueses, tots ells han fet arribar un email de suport a aquesta iniciativa. Vull agrair l'implicació d'aquests representants polítics dels pobles del Vallés Oriental.

També, el passat 1/12/08, vaig rebre la trucada del alcalde de Granollers, Josep Mayoral (PSC), animant a tothom a seguir qualsevol reivindicació per part dels usuaris. En aquesta conversa l'alcalde em comenta que els alcaldes afectats de la comarca del Vallés Oriental estan fent pressió al Ministeri corresponent per accelerar el procés de desdoblament i millora dels servies de la línia C3. El projecte de desdoblament està pendent només del Ministeri, on després de les posbibles rectificacions, es procediria a la licitació de l'obra. La previsió d'inverssió per el desdoblament de la línia C3 es tindria que materialitzar en els propers 4 anys.

Agraeixo l'atenció rebuda per l'alcalde i l'explicació de las gestions que s'estan fent.

MES SUPORTS!!!

El passat dilluns 1/12/08 la Xarxa de Televisions Locals va fer-me una entrevista per explicar la situació de la problemàtica a les línies de Rodalies i per exposar la proposta de sempretardrenfe@blogspot.com . El programa es va emetre a les 23:00 per la TV Hospitalet en el programa "La Cua del dia", i amb re-emissió a tota les televisions que formen part de la xarxa (BTB, Canal Granollers, Tv Girona, etc...) Voldria agrair a tot l'equip del programa el seu interès, especialment a l'Anna i la Susanna.


També es va publicar la setmana del 24 de novembre, a la revista el GAR de La Garriga, un escrit de la iniciativa que es proposa dins d'aquest blog. Agraeixo al GAR la seva sensibilitat per aquest tema.

SEGUEIXEN ELS RETARDS

Hem començat el mes de desembre amb retards i incidències a les vies de tren. Per aquest motiu seguiré enviant emails per demanar explicació per tots els retards que pateixi amb còpia a administracions, mitjans de comunicació, organismes, etc....