Ja venen les vacances però venen acompanyades de retards de RENFE. Avui 21/07/09 el tren ha tornat a fer de les seves. El més curiós és que quan el tren va tard mai passa el revisor. Uns revisors que tenen sou d'executiu., ja que cobren més de 2000 euros al mes i s'emporten un 10% de comissió dels bitllets i multes que posen. Es a dir, que poden tindre un sou de campions!!... Així m'agrada, que els funcionaris i treballadors de RENFE tinguin un sou de primera, això si els trens una merda punxada d'un pal!
Suposo que als polítics s'haurien de plantejar que fa un senyor que demana bitllets casi 3000 euros al mes, i després llicenciats i grans professionals cobren un sou miserable. No és normal que aquest país sigui tant injust amb els treballadors qualificats. Segurament els polítics tampoc són gent molt qualificada, hauríem de saber quins estudis i càrrecs en el sector privat han tingut o tindrien si estiguessin fora del àmbit públic. Segurament els catedràtics o professors de les nostres universitats estan molt més ben preparats que la majoria dels polítics que ens rodegen.
Per cert, veig a molts polítics del govern que últimament s'estan engreixant molt. Les dietes i els sous d'aquests càrrecs deuen donar per a molt!!
martes, 21 de julio de 2009
jueves, 26 de marzo de 2009
RESPOSTA DEL CAP DE GABINET DEL PRESIDENT
Adjutem l'arxiu de la resposta del Cap de Gabinet de Gestió del President
ESCRIT AL PRESIDENT DE LA GENERALITAT
Escrit adreçat al president de la Generalitat per demanar explicacions a la falta de resposta de les administracions als problemes de RENFE.
Bon dia,
Voldria que fessin arribar aquest escrit al President de la Generalitat.
El 03/11/08 vaig rebre una escrit del seu cap de gabinet (Sr. Narcís Castanyer) com a resposta a les diferents queixes per els problemes que hi han a la línia de tren que utilitzo diàriament (C-3) (adjunto escrit del seu cap de gabinet). La resposta del cap de gabinet va ser emplaçar-me a esperar una resposta de RENFE i també em comunicava que enviarien "una còpia de la seva queixa al Departament de Política Territorial i Obres Públiques" ja que "és la conselleria de la Generalitat que té competències en matèria de transport ferroviari".
A dia d'avui no he rebut cap resposta del Departament de Política Territorial i Obres Públiques. Desconec el motiu d'aquest silenci després de 5 mesos de les meves reiterades queixes (que també rebia el Departament encapçalat per el Sr. Nadal).
Demanaria una explicació de totes les gestions que hagi fet la Generalitat per demanar les millores del servei ferroviari al nostre país. Crec que és bastant inadmissible que l'única exigència o "estirada d'orelles" en públic l'hagi fet el Conseller Nadal per rebutjar les protestes d'un col·lectiu d'usuaris de RENFE que només demanen un servei digne. És bastant lamentable com a usuari i ciutadà sentir-se menyspreat per dirigents polítics que no han demostrat cap interès en resoldre aquest problema. Recordo que si RENFE no funciona a dia d'avui no es per culpa dels usuaris sinó de la incompetència dels dirigents de la companyia. Personalment fa mesos que denuncio l'incompliment dels drets dels usuaris de RENFE, i no he vist cap resposta de cap administració. He utilitzat tots els mitjans per reclamar millores a la nostre línia i no hi han solucions. Que mes s'ha de fer? M'agradaria que vostè em digués que ha de fer un usuari que fa anys que pateix un servei deficient i que omple reclamacions a atenció al client de RENFE, envia escrits al Síndic, escrits a la GENERALITAT, mitjans de comunicació, etc. i no veu que es produeixin millores. Ens demanen paciència, però la veritat que em tractin de borrego no m'agrada. Per exemple, he demanat a RENFE que si us plau el tren de les 18:32 que passa per Plaça Catalunya amb destí Vic sigui dobles (de sis vagons) per evitar que la gent vagi apinyada i de peu, però no hi ha cap resposta. No entenc aquesta falta de sensibilitat, ja que persones grans han d'anar de peu tot el trajecte. Em dona molta vergonya fer ús d'un servei tant lamentable.
Per tant, exigeixo que la GENERALITAT obligui a RENFE a complir amb les seves obligacions.
Si us plau, si desconeixen els problemes dels usuaris de RENFE no tenen més que posar-se en contacte amb els centenars de milers d'usuaris que agafem el tren diàriament.
Jo pago els meus impostos i exigeixo el meus drets. Em poso a la seva disposició per qualsevol aclariment, ja que els usuaris que patim els problemes de RENFE sempre estem disposats a rebre explicacions i donar la nostre opinió d'un servei que ens agradaria que fos públic de veritat i no una propietat d'uns quants dirigents que no volen un servei de primera.
Esperant que posi ordre a tot aquest caos, li agraeixo la seva atenció.
Bon dia,
Voldria que fessin arribar aquest escrit al President de la Generalitat.
El 03/11/08 vaig rebre una escrit del seu cap de gabinet (Sr. Narcís Castanyer) com a resposta a les diferents queixes per els problemes que hi han a la línia de tren que utilitzo diàriament (C-3) (adjunto escrit del seu cap de gabinet). La resposta del cap de gabinet va ser emplaçar-me a esperar una resposta de RENFE i també em comunicava que enviarien "una còpia de la seva queixa al Departament de Política Territorial i Obres Públiques" ja que "és la conselleria de la Generalitat que té competències en matèria de transport ferroviari".
A dia d'avui no he rebut cap resposta del Departament de Política Territorial i Obres Públiques. Desconec el motiu d'aquest silenci després de 5 mesos de les meves reiterades queixes (que també rebia el Departament encapçalat per el Sr. Nadal).
Demanaria una explicació de totes les gestions que hagi fet la Generalitat per demanar les millores del servei ferroviari al nostre país. Crec que és bastant inadmissible que l'única exigència o "estirada d'orelles" en públic l'hagi fet el Conseller Nadal per rebutjar les protestes d'un col·lectiu d'usuaris de RENFE que només demanen un servei digne. És bastant lamentable com a usuari i ciutadà sentir-se menyspreat per dirigents polítics que no han demostrat cap interès en resoldre aquest problema. Recordo que si RENFE no funciona a dia d'avui no es per culpa dels usuaris sinó de la incompetència dels dirigents de la companyia. Personalment fa mesos que denuncio l'incompliment dels drets dels usuaris de RENFE, i no he vist cap resposta de cap administració. He utilitzat tots els mitjans per reclamar millores a la nostre línia i no hi han solucions. Que mes s'ha de fer? M'agradaria que vostè em digués que ha de fer un usuari que fa anys que pateix un servei deficient i que omple reclamacions a atenció al client de RENFE, envia escrits al Síndic, escrits a la GENERALITAT, mitjans de comunicació, etc. i no veu que es produeixin millores. Ens demanen paciència, però la veritat que em tractin de borrego no m'agrada. Per exemple, he demanat a RENFE que si us plau el tren de les 18:32 que passa per Plaça Catalunya amb destí Vic sigui dobles (de sis vagons) per evitar que la gent vagi apinyada i de peu, però no hi ha cap resposta. No entenc aquesta falta de sensibilitat, ja que persones grans han d'anar de peu tot el trajecte. Em dona molta vergonya fer ús d'un servei tant lamentable.
Per tant, exigeixo que la GENERALITAT obligui a RENFE a complir amb les seves obligacions.
Si us plau, si desconeixen els problemes dels usuaris de RENFE no tenen més que posar-se en contacte amb els centenars de milers d'usuaris que agafem el tren diàriament.
Jo pago els meus impostos i exigeixo el meus drets. Em poso a la seva disposició per qualsevol aclariment, ja que els usuaris que patim els problemes de RENFE sempre estem disposats a rebre explicacions i donar la nostre opinió d'un servei que ens agradaria que fos públic de veritat i no una propietat d'uns quants dirigents que no volen un servei de primera.
Esperant que posi ordre a tot aquest caos, li agraeixo la seva atenció.
jueves, 12 de febrero de 2009
TRENETS I PORRETS !
Vaig pujar al tren a la Plaça Catalunya a les 20:02 h. Era un vagó ja força tronat i amb molts viatges a les seves esquenes. Com cada dia tornava a casa després d’una jornada de treball, i amb ganes de no patir cap incidència en el trajecte. Però es clar, demanar a RENFE un viatge tranquil i puntual és com demanar un impossible.
Després de patir una aturada a l’estació del Clot sense cap mena d’explicació, varem seguir el trajecte a pleret cap a La Garriga. Tot d’una uns nois que asseient al meu costat varen aixecar-se per anar a fumar un porro entre vagó i vagó. Dos minuts després del seu “viatge particular” tot el vagó va quedar embafat d’un olor a planta guaridora que feia basarda. Allò semblava un local d’Amsterdam i només calien unes notes musicals de Bob Marley per donar més realisme a una situació del tot surrealista. Fins aquell dia no coneixia la basant drogofestiva dels trens de RENFE i el consentiment per part de la companyia del consum de substàncies prohibides. Ni el revisor ni cap persona de seguretat va aparèixer i el més sorprenent és que es diu que cada dia hi ha centenars de persones que fumen porrets als trens de RENFE. Quan vaig baixar del tren a La Garriga, mig marejat, no em va quedar cap dubte que el personal de RENFE està molt ben col·locat.
Després de patir una aturada a l’estació del Clot sense cap mena d’explicació, varem seguir el trajecte a pleret cap a La Garriga. Tot d’una uns nois que asseient al meu costat varen aixecar-se per anar a fumar un porro entre vagó i vagó. Dos minuts després del seu “viatge particular” tot el vagó va quedar embafat d’un olor a planta guaridora que feia basarda. Allò semblava un local d’Amsterdam i només calien unes notes musicals de Bob Marley per donar més realisme a una situació del tot surrealista. Fins aquell dia no coneixia la basant drogofestiva dels trens de RENFE i el consentiment per part de la companyia del consum de substàncies prohibides. Ni el revisor ni cap persona de seguretat va aparèixer i el més sorprenent és que es diu que cada dia hi ha centenars de persones que fumen porrets als trens de RENFE. Quan vaig baixar del tren a La Garriga, mig marejat, no em va quedar cap dubte que el personal de RENFE està molt ben col·locat.
martes, 20 de enero de 2009
SETMANA TRÀGICA
La setmana del 12 al 16 de gener va ser per oblidar. No recordo cap tren que anés a l'hora i potser no vaig pagar més d'un bitllet, ja que les "devolucions express" fan que RENFE ens torni els bitllets a tots els usuaris que patim retards de més de 15 minuts. Retards de 45 minuts, informació inexistent, tracte denigrant, etc...no es poden produir més negligències d'una empresa de transports. RENFE és una empresa pública que funciona com una tirania, ja que no dona solucions ni explicacions a tots els anys de incidències en la línia C3.
Tampoc últimament he rebut cap resposta de RENFE a tots els retards que he patit els últims mesos, i sembla que la falta d'educació i de dignitat està afectant a aquesta empresa. Seguirem exigint que es compleixin les obligacions, horaris i demanar un servei de qualitat per el nostre país.
Tampoc últimament he rebut cap resposta de RENFE a tots els retards que he patit els últims mesos, i sembla que la falta d'educació i de dignitat està afectant a aquesta empresa. Seguirem exigint que es compleixin les obligacions, horaris i demanar un servei de qualitat per el nostre país.
martes, 13 de enero de 2009
RENFE PATETICA!!
No hi ha paraules per descriure l'inici del 2009. Sense anar més juny el 13/01/09 serà recordat temps!. Avui he patit 1 hora y 30 minuts de retards entre el matí i la tarda en el tren de rodalies entre La Garriga i Barcelona. RENFE no ha millorat el servei ni tampoc té intenció. Segurament també hi han conflictes dins de la companyia (problemes amb els sindicats) que fa que es produeixin averies "sospitoses". RENFE i ADIF no fan ni han fet els deures, i els usuaris estem farts. Però al final els polítics tindran la resposta dels usuaris en forma de vot negatiu. Crec que la gent pren nota de qui no està fent la feina a les administracions i per tant ells també recolliran tot el que no han sembrat. RENFE fa i desfà amb tota impunitat i les administracions i els polítics deixen fer. Després que ningú es quedi parat amb els resultats electorals. Qui tingui algun dubte que vingui a fer una enquesta a un vagó de tren de rodalies. Aquesta és la realitat.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)